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　　　　据悉，上汽集团作为中国规模最大、综合实力领先的汽车企业之一，业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域。近年来，上汽集团积极拥抱智能化转型，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案，为智能化汽车的研发奠定了坚实基础。

一是扩大增量，以适度学校数量形成职业本科规模优势。截至目前，全国职业本科学校共有51所，占全国职业院校总数的3.3%；《2023年全国教育事业发展统计公报》显示，职业本科院校招生8.99万人，约占全国高职招生数的1.6%。从以上数据来看，职业本科学校规模和招生规模相对偏小，这不仅与国家预期目标有一定差距，而且难以发挥出规模效应，不利于职业本科教育稳步发展。比如，在社会认知方面，有限的规模较难在社会上形成广泛而深刻的品牌认知，学生和家长对职业本科的优势和特色不能充分了解；在就业出口上，行业企业在招聘中，常对职业本科专业名称提出疑问，甚至未将职业本科专业纳入招聘目录等，使职业本科学生缺少了公平就业的机会。据笔者统计，当前，省级公示向教育部申报设置职业本科或已启动职业本科设置风险评估的高职院校已达55所。

　　　　阿丽亚娜6型火箭的最大问题并非来自成本和质量，而在于研制理念。由于继承了阿丽亚娜5型火箭技术，阿丽亚娜6型火箭未按照可重复使用研制。然而，就在其研制过程中，可重复使用成为新一代运载火箭的核心技术，美国太空探索技术公司凭借可重复使用火箭，几乎席卷西方航天发射市场。多个航天大国纷纷改变发展策略，研制可重复使用运载火箭。欧空局在阿丽亚娜6型火箭研制前期投入巨大，加上管理协作繁琐不易“掉头”换道，因而选择继续研发阿丽亚娜6型火箭。在利用可重复使用技术降低发射成本、提高发射次数的趋势下，未来阿丽亚娜6型火箭能够在发射市场上抢下多少订单，不容乐观。