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　　　　德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。

二是“职教出海”的校企协同机制有待健全。部分职业院校的“职教出海”仅停留在语言培训、人文交流等层面，缺乏行业企业的参与；一些职业院校人才培养未精准匹配中资企业的海外发展需求，难以解决中资企业海外发展的痛难点，不利于校企长效合作机制的建立。

　　　　首先，追偿的依据何来？“这需要考虑公民行为本身是否存在过错。”徐长根表示。在此次事件中，当地管委会在主要路口已设置禁止进入标志牌，但5名“驴友”无视禁令擅自进入未开发区域，且5人均系完全民事行为能力人，能够预见此行为可能导致的后果仍要为之，有明显的过错行为。“应急救援资源是宝贵而有限的。”徐长根表示。