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　　精准四不像特肖图今天进阶版V2.10.3（2025已更新）—湖北之窗

　　　　二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

“2018年，我国实现装机配套的动力电池企业有102家，到2023年底只剩下了一半，预计2025年、2026年动力电池行业仍将处于加速淘汰期。在这期间，头部企业凭借规模效应和议价能力占据优势，车企自有品牌亦进一步挤压市场空间，二、三线厂商生存压力加剧。”上述动力电池企业的内部人士对记者说道。

　　　　为此，大陆集团将2024年集团销售额约410亿欧元至440亿欧元的预期，下调至400亿欧元至425亿欧元。三季度后又再次调整为395亿欧元至420亿欧元，调整后的息税前利润率预计约为6%至7%。这期间，大陆集团的市值也从2018年的500亿欧元，大幅缩水至2025年1月的约130亿欧元。