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自2023年以来，B证监管日趋严格，国家药监局多次发文加强药品受托生产监督管理，国家医保局第十批国家集采招标文件新增的强关联等制度，也让B证企业再次承压。“这次集采A证企业(自行生产的持有人)基本是贴着成本在报价，B证企业特别是有长远规划的B证企业，大战略是要活下来，这次集采即使倒贴钱也要中选。”上述业内人士说。
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面对汽车行业转型，梅赛德斯-奔驰在华“瘦身”的同时也加快转型，其中针对中国市场持续加大投入。2024年，梅赛德斯-奔驰宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。此外，按照规划，2025年北京奔驰生产的全新纯电长轴距CLA车型将上市；2026年，梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV新车型投产。据悉，该车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和智能科技。同时，在商用车板块，未来梅赛德斯-奔驰轻型商务车所有新的中、大车型都将基于模块化、可扩展的VAN.EA电动化平台。
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