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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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“我觉得春节美食承载着家庭团聚的欢乐、对美好生活的祈愿以及地域文化和传统习俗。这些美食是家庭情感的纽带,承载着长辈对晚辈的关爱和期望,同时体现了各地独特的风土人情和文化,应该被好好传承下去。”杜学峰说。
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