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　　　　另一方面，建立更高级的竞合关系。例如，宁德时代推出的“巧克力换电块”，向全行业开放换电技术标准；比亚迪宣布刀片电池专利免费开放，这种“技术普惠”思维正在重塑产业协作模式。当企业从封闭走向开放，竞争维度就从零和博弈转向了价值共创。

为因应国际公约的履行和为开展我国海外流失文物的国际追索提供国内法依据，新修订的文物保护法增加了相关规定：国家加强文物追索返还领域的国际合作。国务院文物行政部门依法会同有关部门对因被盗、非法出境等流失境外的文物开展追索；对非法流入中国境内的外国文物，根据有关条约、协定、协议或者对等原则与相关国家开展返还合作。国家对于因被盗、非法出境等流失境外的文物，保留收回的权利，且该权利不受时效限制。

　　　　事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。