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专家介绍,早期神舟飞船采用整舱加压的方式,通过检测整舱舱压变化判断舱门的密封性,这种方法虽然准确可靠但耗时长。由中国航天科技集团五院510所研发的舱门快速检漏仪,实现了对神舟飞船舱门和对接面的快速准确检漏,填补了国内在该领域的空白。具体来说,舱门快速检漏仪通过内部的传感系统,感受压力和温度的变化,在很短的时间内就能判断舱门是否关闭完好,并向航天员提供“舱门已关好,可以脱航天服”的指令。
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从技术角度来看,“车位到车位”是一个复合的场景,包括停车场泊车代驾、城区和高速NOA、自动进出闸机等。从技术角度来看,无需固定车位意味着系统已具备强大的“世界感知”能力,自行漫游、自行定位、自行泊入更是感知与规控的完美结合。因此,业内也有观点认为,“车位到车位”的竞赛,本质是智驾企业“端到端”的博弈。
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