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欣旺达亦瞄准混动市场以及海外市场进行深度耕耘。“欣旺达正在努力构建自己的独特竞争力,我们从2018年开始,就下了很大力气开发混合动力车型(HEV)的电池,目前已经做到了全球第一。”欣旺达副总裁梁锐称,与此同时公司积极拥抱全球化浪潮,已在全球范围内布局17个生产基地。
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此前市场预期最新一次LPR将迎来调降,但并未如期。中信证券首席经济学家明明分析认为,一方面,由于去年12月逆回购利率没有出现调整,商业银行在息差压力较大的背景下,缺乏主动降低LPR和逆回购利率加点的动机。另一方面,鉴于当前中美汇率风险较高,本次LPR报价未进行降息,可能是在综合考虑国内外政策环境,平衡稳定汇率和宽松货币政策目标的决策。
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