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　　管家婆论坛资料最准纪念版V13.27.10-湖北之窗

　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。

春运期间，当旅客们看到忙碌的乘务员和客运值班员时，他们或许未曾想到，包括徐枭雄在内，有一群默默无闻的客车检车员为列车的安全运行保驾护航。客车检车员是铁路工种，他们需要24小时不间断露天作业，重点把控车辆下部悬吊、转向架、轮对、车钩等部位，被称为“车辆医生”，也是一群“走路达人”。

　　　　业内人士认为，“十四五”规划收官带来一定的信贷需求，政策支持领域和保障性项目成为“开门红”投放的重点。全国青联委员、中国银行业协会行业发展研究专委会主任、中国金融学会副秘书长杨赫在此前接受中青报·中青网记者采访时表示，一季度召开的全国两会将进一步明确全年经济工作重点，为信贷投放和债券投资指明更加具体的方向。