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　　　　近年来，“悦己经济”崛起，消费者选购商品时，除了关注实用性之外，也关注自身的情感需求和个性化体验。《工人日报》记者调查发现，这股风潮也刮到了汽车衍生品市场，尤以新能源汽车最为明显。小到挂件、玩偶、无线麦克风，大到车载冰箱、电饭煲，随着越来越多生活用品出现在车内，汽车变成了一个移动的“家”。

王汉龙2006年3月20日出生于浙江义乌，身高1米82，场上司职前锋。王汉龙从6岁开始接受足球训练，2019年前往斯洛文尼亚，加入联赛传统强队卢布尔雅那奥林匹亚足球俱乐部梯队。凭借在斯洛文尼亚各级青年联赛中的出色表现，王汉龙先后入选斯洛文尼亚U15、U16、U17国家队。2024年，年满18周岁的王汉龙选择了中国国籍。

　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。