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传播学中有一个经典论断：“技术是人的延伸。”就像电话延伸了耳朵，飞机延伸了腿脚，技术帮助人类拓展出更广阔的空间。但与此同时，“延伸也意味着截除”，在人类不断把自身的能力“外包”给技术时，或许我们也正在失去或减弱这项能力。
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许林称，扫描吊牌上的防伪码，会跳转到名为“3.15全国数码防伪验证中心”的网站，显示“您所查询的是上海培蒙品牌管理有限公司生产的正牌产品”，但查询网站底端的ICP备案号发现，网站主体是浙江苍南亿晨防伪科技有限公司，和培蒙注册地址并不一致，吊牌上的400电话和防伪查询网站也跟培蒙无关。
新澳门精准全年资料免费从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
