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2023年,美国工业咨询公司ADL发文称,其邀请数百名业内人士参与调查,结果分别有39%、35%和36%的量子专家认为基于电子(如超导)、基于原子(包括中性原子和离子阱)和基于光子的量子比特技术会最先取得成功。文章认为,这种均衡的分布表明,哪种量子比特能够打开量子计算的“大门”这一问题仍然悬而未决。
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而随着端到端大模型技术成为主流方向,行业标准逐步建立,各车企都会努力实现如自动泊车、自适应巡航、车道保持等类似功能,使得智驾功能在不同品牌间差异缩小。张抗抗则认为,“都有智驾,车企在横向竞争中就约等于没有智驾。”车企后续的竞争焦点会集中在如何体现车辆本身属性,特别是智能座舱的差异化。
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