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在上述的事件中,旅客的里程之所以会被他人使用,是因为国内航司存在一项受让人制度。以南航为例,其12周岁以上会员兑换奖励机票或奖励升舱,除了本人使用外,还可转让给受让人使用。南航会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”。国航的会员最多也可设置8名受让人,而东航的会员最多可设置10名受让人(受益人)。
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在生活中,见到“红头文件”,我们通常都会认为这一定是政府部门发放的,这也成为很多人上当受骗的关键一环,那么我们该如何识别这些假冒慈善行为呢?不久前,公安部刑事侦查局、民政部慈善事业促进司就联合发布了风险提示。
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