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中国青年网查询发现，早在今年4月，山东财金集团就进行了大幅增资。据4月22日山东财金集团公告，其注册资本由100亿元增至300亿元。其中，山东省财政厅实物、货币出资276.09亿元，出资比例92.03%，山东省财欣资产运营有限公司实物、货币出资23.91亿元，出资比例7.97%。
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“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。
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