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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
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有学生抱怨，共享交通设施并不能满足日常需求，其数量是个“谜”，上课节点根本抢不到，不需要用的时候却反而堆得到处都是，整个校园看起来非常混乱；还有学生反映，有时两节课的教室相隔较远，校车并不能顾及学校的每个角落，如果步行，大概率会迟到……
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