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　　　　全长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨的“梦想”号，是我国目前吨位最大的科考船，其续航力15000海里，能够搭载180名船员。“梦想”号稳定性和结构强度按16级超强台风安全要求设计，可在6级海况下正常作业，具备全球海域无限航区作业能力。

2019年起，史维江进入公司彩色橡胶的工艺摸索项目组担任组长。他带着团队一次次分析对比和培训执行，这才有了高端定制彩胎的问世。后来，他们又针对黄斑黑斑等质量问题，探索斑化机理及应对措施，并固化了一整条彩胶质量控制链，输出国家发明专利。

　　　　拒绝“伤仲永”。中国足球家底并不丰厚，在青训链条能够产业化、批量化提供可堪造就的人才之前，这一批国少队球员的成长需要内外结合的精心规划：训练、比赛缺一不可，甚至升至成年队后（U16升至U17便由国少“升级”国青，符合职业联赛出场年龄标准）的养护包括留洋通道及心理辅导亦不可或缺。据中青报·中青网记者了解，多名来自欧洲的足球经纪人本周在大连现场观摩本组预选赛赛事，虽然经纪人并未透露重点关注对象，但这支国少队中，有特点的球员完全可以考虑“留洋”事宜，毕竟16岁正是“涨球”的最好时机。