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　　　　值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。

中国汽车流通协会数据显示，今年9月，全国新能源二手车共交易10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。二手新能源汽车已成为二手车领域增速最快的细分市场。中国汽车流通协会副秘书长郎学红预计，按当前发展速度推算，预计今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。

　　　　拉法居民 伊马德：今天（17日）我们所希望的是生活能变得比以前好，我们的目标最起码是让全世界知道这场冲突。我们不需要被人同情，我们需要的是国际社会主动站在加沙民众这边，为加沙民众争取那些他们失去的东西，让加沙地带重建，让人们得到补偿，让那些失去生计的人得到补偿。但是对于那些死者，对于那些失去孩子的人们来说，没有什么能补偿他们的损失。