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武汉岩土所研究员王同涛回忆道，因为盐岩腐蚀性强，对实验仪器损耗大，国外公司不愿意将实验仪器借给团队。为了能够顺利进行实验，在杨春和的带领下，研究团队与企业合作，自主研发实验仪器。经过不懈的努力，仪器研发成功，实验得以顺利推进。
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四是阿尔法粒子物理问题。阿尔法粒子是氘氚聚变的带电粒子产物氦（携带3.5 百万电子伏特能量）的别称。目前，由于长期缺乏合适的实验平台开展相关实验，燃烧等离子体阿尔法粒子物理研究深度还不够，相关的科学问题还需要在氘氚聚变实验装置上进一步验证。
香港正版内部资料大公开第一相比已经普遍采用的模块式智驾系统，端到端的神经网络算法模型“聪明”与否，极度依赖海量的真实数据来训练，只有经过海量数据训练，神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着，伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入，端到端智驾的发展会越来越好。另一方面，随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高，现阶段端到端的成本也有一定程度增加，随着未来的大规模推广应用，成本有望逐步下降。
