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　　　　同样是前文提及的《唐宋元集绘》中，还有一幅描绘秋景的佳作，即南宋萧照的《秋山红树图》。萧照的出身颇为传奇，据史载，他于北宋靖康年间流入太行山为盗贼，后随南宋四家之首的李唐南渡，绍兴年间补入画院。他擅长山水画，山水、人物、树石酷似李唐，传世代表作有《中兴瑞应图》。此图无款，鉴藏家梁清标题签认定为萧照，想必依据画风而定。画面山峦重叠，秋水已落，岸边布满嶙峋的石块，小舟上一人以篙撑岸，似欲离开，乘客下舟，弯曲的小路通向山后的村落一角。引人注目的是岩石上高大的树木，秋霜已将树叶染成红彤彤的一片，散落的点点红叶零星飘落于水面。远处的山峦崖壁着墨不多，似不经意，但皆合法度，远景的疏旷与近景的繁密形成对比。画家用笔苍劲，赋色浓艳，深秋已至，天气渐凉，浓浓的秋意跃然绢素之上。

此前，曾有传闻称一汽集团与东风集团或将合并，在外界猜测此次“东风系”公告中提到的“其他国资央企集团”为一汽集团时，长安汽车发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。而同样隶属兵装集团的东安动力也发布相似公告称，兵装集团正与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。

　　　　因此，车企需要在当前业务和未来发展之间做出平衡。业内人士认为，激烈的车市竞争下，各车企不敢轻易退战，但当新车价格均触底后，市场竞争又回到原点。因此，价格战需要新故事，相比高价位车型，低价车更能形成走量规模化同时在价格上也更加吸引公众，对于车企而言低价车智驾是智驾领域中的蓝海。