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自研之外,长城汽车还在外部通过稳晟科技投资了地平线、黑芝麻智能等芯片企业,以获取技术协同的能力。此外,长城汽车还与南京江北新区签署战略合作协议,共同培育RISC-V车规芯片设计公司——紫荆半导体。目前,紫荆半导体首款基于开源RISC-V内核的车规级MCU芯片“紫荆M100”已经完成研发验证并点亮,计划于2025年第二季度量产。
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我国经济已转向高质量发展阶段,汽车产业的发展必须以推动高质量发展为主题。“汽车产业竞争激烈,有着很强的规模效应,一个品牌一年卖不了几万辆车,是很难持续的。”在他看来,当行业进入到相对平稳发展阶段的时候,一些企业追求过多品牌、盲目扩张的模式就需要改变,“企业需要思考下一步的发展重点或者关键靠什么来取胜,如果探索好了就是新模式或者叫新战略”。
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