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　　　　“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到，一方面，无论从市场现实还是消费者的态度看，直接降价的模式都已经难以奏效，消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”，使价格战难以为继，这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化，因此，新一年的金融战、“一口价”开始登场，并且产生了一定成效。另一方面，在政策层面，2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年，以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃，而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看，市场竞争应该形式多样，包括车企的促销形式多元化，才能使竞争呈现丰富多彩的格局。

2024赛季三级职业联赛当中，中超联赛与冠名赞助商签下3年协议、与视频平台签下5年战略合作协议。这意味着2025赛季商务开发空间巨大，而“继续高压整治假赌黑、加大清欠力度维护参赛主体合法权益”，都是打造职业联赛健康形象、以便收获商业利益的决定性因素。职业联赛尤其是中超联赛的品牌价值，本就应当根据广大球迷群体的热情决定：中超联赛2024年现场观众超过466万人次，场均观赛人数接近两万人，北京国安、成都蓉城、上海申花这3个主场场均观赛人数超过3万；中甲联赛全年现场观赛观众超过228万人次，大连英博主场对上海嘉定汇龙的比赛则吸引超过6万名现场观众，刷新中甲联赛上座人数纪录。尽管中乙联赛全年现场观赛人数只有64万人，但面对千万级别的球迷基数，中国职业足球联赛显然还没有进入与之匹配的价值区间。

　　　　在上海申花主场对阵长春亚泰的比赛前，本赛季中超联赛举行了简短的开幕式。随后，在比赛上半场第29分钟，上海申花球员吴曦攻门被扑，米内罗小角度补射得手，打进新赛季中超首粒进球。第42分钟，老将谭龙门前补射得手，帮助长春亚泰扳平比分。终场前最后一分钟，路易斯读秒破门，助力上海申花以2:1绝杀长春亚泰。