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　　　　同样，经典中的《诗经》一方面包含与“思无邪”相关的文以载道的观念，另一方面也提出了独特的审美观念，包括艺术的创作方式。《周礼》曾提出“六诗”之说：“曰风，曰赋，曰比，曰兴，曰雅，曰颂”，其中“赋、比、兴”，涉及艺术创作的方式，在今天依然有其意义。关于“赋、比、兴”问题，从古到今都有不同理解，这里不妨作一简要解释。就“赋”而言，其实际含义是赋予，从思维路向看，它的特点在于从人到对象，也就是说，人赋予对象以意义。就审美的领域来说，自然对象在本然层面上是没有意义的，只有通过人的审美观照、审美艺术创作才能获得其意义。“兴”与兴发相关，《文心雕龙》在谈到“兴”时，曾认为，“兴者，起也”，亦即相关对象引发人的思绪，其进一步的讨论则引向对象所引发的艺术、审美的情感，一方面，情感因物而激发，另一方面，广义的精神也由此激荡；“比”则是比较和比喻，它关乎主体与对象的互动，并由此抒发人的情感，其中既关乎从物到人的作用，也涉及人对物的反应。

在火炬传递的路线编制上，哈尔滨亚冬会组委会确定了一条全长约11公里，穿越百年历史的路线。本次火炬传递的起点定在哈尔滨市道外区、著名的历史文化街区中华巴洛克，这里是哈尔滨城市开埠的地方，见证了哈尔滨这座城市百年发展历史。收火仪式选在了哈尔滨市的道里区著名旅游打卡地、位于松花江外滩湿地公园的网红大雪人广场。整个火炬传递路线还包括见证了哈尔滨百年历史的滨洲铁路桥、以冰雪艺术而闻名的兆麟公园、亚洲第一步行街“中央大街”，还有防洪纪念塔广场、九站公园等。除此之外，火炬传递路线上还围绕哈尔滨市“双亚冬之城”、“世界音乐之城”、“奥运冠军之城”、“国际冰雪艺术文化名城”等城市名片，设计了多个群众展演，互动的打卡点，并设计了3个精彩瞬间。

　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。