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针对这一挑战,3年来,由薛其坤院士与陈卓昱率领的研究团队持续攻关,自主研发了“强氧化原子逐层外延”技术。“我们将这项技术应用于镍基超导材料的开发之中:在原子级平滑的基片之上,精确排列镍、氧等原子,构建出厚度仅几纳米的超薄膜。在极强的氧化环境下,通过界面工程,实现了‘原子铆钉术’,固定住了原本需要极高压环境下才能稳定存在的原子结构。”陈卓昱说,我们试验了1000多片样品,最后成功地获得了常压下的超导电性。通过精密的电磁输运测量,观测到了零电阻与抗磁性,确认了高温超导电性的存在。此次突破也表明,通过界面工程优化材料设计,有望在更高的温度,例如液氮温区实现镍基超导。
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美国锡拉丘兹大学研究团队开发出一款新型超薄吸收器,其拥有破纪录的带宽,能够有效地捕获宽频范围内的电磁波。这一进展有望催生可持续自供电设备,如远程传感器和物联网系统等,从而促进多个行业发展。相关论文发表于最新一期《自然·通讯》杂志。
澳门财神爷官网2025年以来,车企的智能化角逐持续升级。年初,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,长安汽车董事长朱华荣表示,2025年起将不再开发非数智化新产品,未来三年将推出35款数智新汽车。同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念,其中2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外,更让智驾系统上车7万元级车型。据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌均提出“智驾平权”的相关计划。