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从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
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王一鸣表示，建议明年经济增长指标应该定在5%左右，这是预期引导，也是信心表达，非常重要。因为我国已经确立了到2035年基本实现现代化的目标，也就是说人均GDP要达到中等发达国家水平，这要求从2020年到2035年的15年年均增速达到4.72%。如果明年能够明确5%左右的增长，这样能推动实现“十四五”经济增速维持在5%左右，并为以后留下更多空间。
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