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　　　　海通国际研报分析称，9月24日之后红利表现不佳，主因是市场风险偏好提升和增量资金结构变化。一方面，政策转向显著提升市场风险偏好，红利资产占优的背景是市场风险偏好相对较低，资金倾向寻求安全边际更高的红利板块，随着9月24日以来一揽子政策组合拳的出台，缓解了市场对宏观经济运行和资本市场发展的担忧，市场情绪得到明显提振；另一方面，增量资金结构变化改变市场风格，9月24日行情启动前被动宽基ETF资金、险资是年内主要的边际流入资金，9月24日以后活跃资金或成为主要贡献来源，这类体量相对较大、风险偏好更高的活跃资金入场也推动了市场风格切换。

2024年第四季度，出租车市场进入传统淡季，全市网约车日均订单数约57.95万单，日均接单车辆数约32550辆，单车日均订单数约17.80单，比2024年第三季度分别下降6.30%、2.92%、3.47%。

　　　　“两新”是指推动大规模设备更新和消费品以旧换新。在外部环境不确定性上升的情况下，推动经济回升向好需要更多依靠内需，通过“两新”来全方位扩大消费需求。去年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，对实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动和强化政策保障作出安排。相关行业部门和各地方已出台实施方案和执行细则300项左右，持续发挥超长期特别国债资金引导带动作用，努力以“两新”政策激发品质新生活、产业新动能、市场新活力，以真金白银惠企利民。在政策指导下，重点领域大规模设备更新行动成效明显，各地区组织开展全国汽车报废更新和置换更新，加力推动耐用消费品以旧换新，循环利用基础设施建设和能力培养取得积极进展，标准牵引倒逼作用逐步显现。