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　　　　为应对这些挑战，欧盟委员会在今年年初召开了“欧洲汽车行业未来战略对话”会议，与业内人士讨论如何加强欧洲汽车行业的竞争力、推动关键技术的发展，并确保公平的国际竞争环境。与会专家普遍认为，欧洲汽车行业正处于发展的关键时期，必须果断采取行动排除发展障碍。

遵循内心展开创作，“自然萌”更动人。有的人认为，“萌”艺术是由迎合大众、哗众取宠而产生的廉价作品。然而仔细审视这些作品会发现，其中真正优秀而令人印象深刻的作品，其外在表现的“萌”，实际上是创作者内心的真实写照。像不久前湖南美术馆举办的“如此漫长·如此浓郁——黄永玉新作展”上，200余件黄永玉先生的晚年力作精彩亮相，可爱的动物、娇艳的花卉、生动的人物，无不率真潇洒、自成一格，正所谓“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。许多优秀艺术家的创作之所以呈现出天真无邪的感觉，归根结底是由于他们的内心保有充满生命力的童真。他们在探索个人绘画语言创新的路途中，跟随内心深处的指引，最终创造出萌化众人的作品。这不是一种刻意，而是一种必然。

　　　　由于当前欧洲电动汽车市场降温，大多数车企恐怕无法实现上述目标，可能会面临巨额罚款。根据欧盟委员会近日公布的一份最新文件，至少有5家汽车制造商，包括Stellantis集团、丰田以及福特等，将与特斯拉组建“排放池”，这些车企将通过购买特斯拉的碳排放额度，以实现共同达标的目的。