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不少车主有着同样的困扰。近年来,新能源汽车智能化和网联化指数不断创新高,新能源汽车相关设备正每时每刻收集并上传着车辆内外信息。如何明确数据使用与隐私保护的边界,保护新能源车主的隐私安全,成为许多车主关注的问题。
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对此,张翔认为,二者卖车的时间节点有所不同。万达集团进入之时,正值国内汽车销售市场竞争异常激烈之时,众多资本纷纷涌入,市场一片红海。而如今,集售前、售中、售后于一体又容纳汽车、文化、娱乐等功能的综合性汽车商业体正蓬勃发展,绿地集团以“新能源汽车主题商业综合体”入局恰逢其时。此外,在汽车销售上,绿地集团也并非“新手”。早在1998年,公司便在上海登记成立绿地汽车服务(集团)有限公司。据绿地集团官网信息,其在全国已开设50余家门店,主要涉及劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宝马等高端汽车品牌。
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