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　　　　公告显示，高光荣曾在2023年数次减持，2023年4月26日，新易盛披露过高光荣的减持计划，高光荣计划以集中竞价或大宗交易的方式减持公司股份合计不超过500万股，占公司总股本比例的0.99%，占剔除公司回购专用账户4200股后总股本比例的0.99%；2023年7月21日，高光荣减持计划已实施完毕，原减持计划中剩余可减持股份将不再减持。高光荣于2023年3月17日至2023年7月21日期间通过集中竞价交易方式累计减持公司股份822.35万股，占公司现总股本比例1.23%，减持股份比例达到1%。

公开履历显示，现年55岁的券业老将张晖，拥有超过三十年证券从业经验。1991年大学毕业后，张晖被分配至建设银行浙江分行，后来在建设银行浙江省信托投资公司证券部工作；1997年至2002年，在浙江省信托投资有限责任公司（建行浙江信托改制）工作，历任第一证券营业部负责人、证券管理部负责人；2002年至2005年，任宏源证券浙江管理总部投资银行部负责人；2005年至2007年，曾任苏泊尔集团总裁助理、浙江大佳控股集团副总经理等职。

　　　　之后，多家车企陆续宣布接入DeepSeek，既有传统车企，也有新势力品牌。东风旗下自主品牌已经完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并宣布将于近期陆续搭载应用在岚图、猛士、奕派、风神、纳米等品牌的车型。奇瑞集团宣布与DeepSeek围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，打造更智能的座舱系统。智己汽车宣布，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。理想汽车宣布旗下人工智能助手理想同学APP全面接入DeepSeek R1&V3模型。截至2月20日，已有20余家车企和品牌宣布与DeepSeek深度融合。