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2025年初,各车企更聚焦该领域“深度求索”。2025年2月,东风猛士宣布,猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek—R1模型的接入,并计划于2025年北京车展前,率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。猛士相关人士表示,猛士搭载DeepSeek智能系统,通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练,猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计,包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌都加入DeepSeek阵营。
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哥伦比亚文化部国际事务与合作顾问 玛利亚·维吉尼亚:恭喜中国,这是中国最为人熟悉的文化传统。我在巴黎看过春节游行,在波哥大图书馆参加过春节庆祝活动。所以现在(接近新年)春节被纳入联合国教科文组织非遗名录正是最佳时刻,衷心祝贺!
香港网站资料查询黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示,对于智能驾驶芯片企业来说,推动大规模量产十分关键,2025年是一个关键的时间节点。他表示,汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇,2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期,资本不会投入;另一方面,2025年市场格局基本成熟,厂家支持多家芯片公司成本过高,最终可能会选择两家。此外,从技术层面来看,2025年也是一个重要的时间点,高速NOA在2025年将成为标配。