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　　　　战乱对乌克兰医疗资源的冲击显而易见。WHO指出，约1/4的乌克兰民众称，2022年2月以来，获得医疗服务的机会日趋减少。在冲突前沿地区，只有约一半的人能获得医疗服务，首都基辅为57%，其他地区在六成左右。流离失所人群受到的影响最大。联合国难民署数据显示，今年2月，乌克兰国内有约400万人流离失所。WHO估算，这一人群中有13%无法获得初级卫生保健措施，高于未流离失所者的6%。

“数据隐私的确是车主反映较多的问题。”在曾文翔看来，随着智能驾驶与智能座舱技术的提升，出于安全行驶的初衷，车辆不仅会对道路情况及周围环境信息进行收集和分析，也会实时收集大量的用户数据，其中包括位置信息、行驶轨迹、驾驶习惯，以及驾驶员疲劳状态监测的面部信息等，个别品牌还存在过度或者超出用户授权收集信息的行为。更甚者，因为车企技术漏洞或管理疏忽，还会出现数据泄露，被企业、第三方机构用于商业分析、广告推送等问题，甚至被不法分子用于非法活动。这些都引发了数据安全之忧。

　　　　陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。