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　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

“十方杂技九籍吴桥。”吴桥县的杂技文化也与大运河息息相关。吴桥杂技，源远流长，从春秋战国至今，已有近2800年的历史。大运河的贯通为吴桥杂技人走南闯北创造了机遇。通过大运河，吴桥的杂技艺人走向了北京、天津、南京等地，吴桥杂技也由此闻名天下。“大运河是我们的‘母亲河’，祖辈们沿着大运河卖艺养家糊口，也带着吴桥杂技走向了更广阔的天地。”从小听祖辈沿着运河走南闯北故事长大的彭立新，如今成了吴桥杂技大世界景区的演员。

　　　　上汽集团用63位干部的超长任命名单，打响了自主乘用车板块改革的战役。昨日，网络上陆续出现一份涉及63位中高层干部职权变化的上汽乘用车干部任免通知。通知显示，该文件抬头为上海汽车集团股份有限公司大乘用车板块，文件签发人为上汽集团总裁贾建旭，该任免已于2025年2月12日起生效。