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　　　　易车研究院最新发布的一份报告显示，2021年起比亚迪之所以能快速崛起，主要受惠于聚焦工薪车市的秦PLUS、 宋pro、宋PLUS等节能型产品。2023年起吉利汽车不断调整产品战略，加速电动化转型，2023年5月和9月，吉利投放了全新产品银河L7和银河L6，上述两款产品把动力电池由三元锂更换成了更实惠的磷酸铁锂，售价接近比亚迪的同级别产品。去年8月和10月，银河又分别推出银河E5和星愿两款小电动。其中，银河E5的定价低于核心竞品元PLUS，星愿也低于海豚，再加上两者的空间、设计等卖点，一上市就快速上量。2024年底，银河E5的月销量突破1.5万辆，星愿月销量迅速突破2万辆，快速比肩海豚、元PLUS。今年1月，银河已成为吉利汽车新能源车销量的主力。官方数据显示，银河1月销量达9.4万辆，同比增长超134%，银河今年还将推出5款全新产品。

值得关注的是，此次会议的召开并未受韩国目前国内政治动荡的影响。对此，蔡彤娟表示，这凸显经贸合作在中外交往中发挥着“压舱石”的作用。“经贸合作具备超越短期政治波动的稳定性、实质性和互利性。”蔡彤娟指出，中韩两国在产业链供应链的高度互补，使双方都有意愿推动经贸机制稳定运行。韩国对中国市场依赖程度较高，尤其在电子、汽车和消费品领域；中国则重视韩国在高端制造业和技术创新方面的优势。互利共赢属性之下，中韩经贸合作保持着稳定性和持续性。

　　　　此次放宽优化过境免签政策新增的21个口岸包括：山西太原武宿国际机场口岸，江苏无锡苏南硕放、扬州泰州国际机场口岸，浙江温州龙湾、金华义乌国际机场口岸，安徽合肥新桥、黄山屯溪国际机场口岸，福建福州长乐、泉州晋江、南平武夷山国际机场口岸，江西南昌国际机场口岸，山东济南遥墙、烟台蓬莱、威海大水泊国际机场口岸，湖南张家界荷花国际机场口岸，广西南宁吴圩、北海福成国际机场口岸，海南海口美兰、三亚凤凰国际机场口岸，四川成都天府国际机场口岸，贵州贵阳龙洞堡国际机场口岸。适用对外开放口岸由原有的39个增加至60个。