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　　　　春运，对于新一代铁路人而言，既是挑战也是成长的阶梯。而对于首次参加春运工作的26岁的杨博然来说，则是一次难忘的历练。今年春运，他负责夜间的检修工作。1月30日，大年初二，深夜，检修场里静得只能听到火车偶尔发出的轰鸣声，虽然穿着厚厚的工作服，杨博然依旧觉得寒冷。他说：“晚上最难熬，风刮在脸上，真像刀割一样疼。但这是我的工作，旅客们的安全都在我们手里呢。”

陶版年画的代表作《门之神》高达11米，站立在当地年画村的入口，成为文化新地标；2023年岁末，川青铁路上的绵竹南站正式投入使用，一对年画门神——秦琼与尉迟恭，“镇守”在车站正门，这个小站也被称为最有“年味”的高铁站。

　　　　作为全国最大的外卖平台，2023年约有745万名骑手在美团获得收入。对骑手们来说，取消超时扣款，意味着时刻在自己耳边提醒的倒计时不那么“咬人”了。给约745万名骑手减压是个积极信号，彰显了平台经济对劳动者权益的日益重视，也反映了平台经济适应当前发展要求的最新调整。