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中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅近期也多次提出，传统通航应聚焦于“赋能升级、提质增效”，通过技术创新和管理优化，提升服务质量和效率，满足更广泛的社会需求。而对于新兴通航，应聚焦于“培育壮大、创新发展”，需要加大对前沿技术的研发投入，推动技术创新与商业模式创新并行，开拓全新的市场空间。
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这就导致此前的专科生入学后需要先弥补自身基础，没有那么多的时间、精力去提升能力。现在招收本科段的学生，学生目标又非常明确——为了找工作或为了提升技能，他们也会有意地往这个方向发展，这也有利于职业本科发展，“这是一个系统的改变，不仅生源质量好，外部给的环境也好，企业合作得更加给力，一切都向着好的方向发展”。
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