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新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。
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有业内人士认为，在当前环境下，寿险公司投资面临的不确定性增加，容易导致业绩大幅波动。因此，寿险公司过度依赖利差的现状需要改变。未来，寿险公司应调整利润来源结构，提升死差和费差对利润的贡献占比，回归风险保障本源。
金牛网免费资料论坛类似情况的还有通威股份拟收购江苏润阳新能源科技股份有限公司（下称“润阳股份”）不低于51%股权，永达股份拟收购江苏金源高端装备股份有限公司（下称“金源装备”）51%股份。其中，润阳股份于2023年6月29日注册生效，但是在一年内并未完成发行，导致IPO批文过期；金源装备也曾申报创业板上市失败，于2022年6月25日被终止审核。
