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　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。

中新网淮安9月15日电 (赵娜 张传明 徐珊珊)9月14日至17日，在江苏淮安里运河畔，100项来自运河沿线及运河“朋友圈”城市的国家、省、市级非物质文化遗产项目集中亮相，市民游客乐享夜游时光，“行走运河”感受千年文脉。

　　　　上赛季在北京站世界杯拿到首枚个人项目奖牌后，韩梅想滑得更好。但是在第一天女子1500米排在第六名，让她对自己产生了怀疑。“每次与高木美帆同组比赛，在她的带动下我总能滑出好成绩，但是这次我的滑行过程十分不成熟，想法太多。”第二天的女子1000米，韩梅以1分14秒91的成绩排在第四位，没有站上领奖台，但她是满意的。“我的目标一直都是领奖台，但跟昨天的状态相比，我今天能发挥出训练水平就很开心了。”在经历了1500米发挥欠佳后的懊恼，韩梅在教练的鼓励下调整心态继续上场。