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　　　　此前，东风汽车集团宣布，2025年东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆。其中，新能源汽车超100万辆，海外出口50万辆。为此，东风集团已召开总部职能部门调整启动会，将总部定位由战略管控向“运营+统筹”转型，调整队形，强化自主乘用车业务运营。

一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

　　　　王进先：前不久，我接待了来自陕西的“小小讲解员”研学游团队，给他们讲解青海的历史文化。当时来了三四十个孩子，我为每个人都准备了我馆的文创纸巾作为礼物，并写上“山宗水源 大美青海”8个字和我的书法签名。孩子们收到礼物后，高兴得不得了，一个劲儿地围着我合影。在场的很多游客知道我是馆长后，也要和我拍照，让我讲述文物背后的故事。