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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　秦文祥是温州医科大学“生命之光”器官捐献公益中心的成员，曾多次参与高校、社区的宣讲工作。他认为，阻力一方面来自“入土为安”“身体发肤受之父母”的传统观念；另一方面来自人们对器官捐献的误解，比如，不少人会将器官捐献与器官买卖联系到一起。