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智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。
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消费品以旧换新对于消费的拉动作用持续显现。民生银行首席经济学家温彬表示，2024年12月份，随着促消费政策效应持续释放，叠加消费信心边际改善以及前年同期基数走低，消费增速将有所加快。从主要商品来看，消费性服务业边际改善，批发、餐饮、住宿等行业商务活动指数虽然仍位于荣枯线以下，但分别较11月上升2.3、1.6、4.3个百分点；在各地以旧换新政策拉动下，汽车销售增势良好；楼市行情延续，12月百强房企销售额环比增长28.86%，有助于促进居住类相关消费增长。
999967香港九龙网1月1日起，我国大中型客货车驾驶证申请年龄和准驾年龄上限从60岁延长到63岁，这一政策调整无疑为众多运输从业者带来利好。然而，一个不容忽视的问题也随之显现：尽管驾驶证年龄上限得以放宽，但道路运输从业资格证的年龄上限却仍维持在60周岁。
