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　　　　常州积极实施文博场馆、古典园林、故居旧宅等活化项目，通过对苏轼遗迹遗址和环境风貌的系统性保护，有机联动东坡书院、藤花旧馆、仰苏阁等重要节点，创新开发“行东坡路”“唱东坡戏”“品东坡味”“诵东坡诗”等文旅产品，推出《明月几时有》实景演艺、《文物中的宋代常州》文博大展等爆款项目，“跟着东坡游常州”成为城市文旅消费新风尚。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　随着小米SU7 Ultra上市，京东汽车与小米汽车的合作再上新台阶。2月27日小米SU7 Ultra上市发布当天，小米汽车京东官方旗舰店正式开店，涵盖整车预约试驾、汽车用品销售、养车服务等多个领域。这也标志着京东汽车与小米汽车的战略合作进一步深化，助力小米“人车家全生态”战略加速落地。