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　　　　随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”

高伟锋建议，在实际中，我们应该视AI为工具，利用其优势来辅助生活和工作，同时保持个人的独立思考和情感深度。未来，AI可能会更加擅长模拟人类的复杂行为，但这并不等同于它们真正拥有意识或灵魂。我们应当保持对人性独特性的珍视。

　　　　北京中医药大学卫生健康法治研究与创新转化中心主任邓勇告诉北京商报记者，短效水剂和长效水剂在药物作用持续时间、给药频率和价格等方面存在区别。短效水剂是普通制剂，药物作用时间短，通常需每天注射一次；长效水剂是缓释制剂，药物在体内缓慢释放，能持续发挥作用长达一周左右。短效水剂需每天注射，给药频率高；长效水剂每周注射一次，给药频率低。价格方面，长效水剂因生产成本和技术要求高，价格相对较贵；短效水剂价格相对较低。