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　　　　俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。

不过，预售服务类产品能不能皆大欢喜，还得看最后的核销情况。消费者薅羊毛的时候“闭眼冲”，到用的时候还会考虑性价比，参考多个平台价格，看看“囤”的是否真划算；再研究一下有没有“坑”，比如周末、节假日加价是否在合理范围、套餐是否可拆分、部分权益是否被限制，等等。平台和商家只有在给出实打实优惠的同时保证履约顺畅，才能让真金白银落袋，否则只是白忙活一场。

　　　　在“文化餐桌”已极大丰富的今天，怎么才算“吃点好的”？这问题既关乎美食，也关乎纪录片本身。《舌尖4》不再是展现奇观，而是记录生活。纪录片每一集的片尾都有“彩蛋”，大都是从全国各地网友的镜头中收集而来，其中就有在8080名网友镜头里的“县城”和“绝活”。“全民共创”的模式，展示了美食和生活更为丰富的连接，也把观众的视线从远方拉回身边。