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　　　　此外，京东汽车还将于2月28日在小米移动互联网产业园独家举办直播活动——“探秘小米移动互联网产业园，解锁SU7 Ultra黑科技”。本次直播活动旨在深度展示小米移动互联网产业园的创新文化与生态布局，同时聚焦小米SU7 Ultra的外观设计、内饰配置及技术亮点进行全面展示。直播过程中还将进行多轮抽奖，奖品包括小米SU7 Ultra车模、车载香薰、马克杯、定制款“ARE U OK”气门芯帽等多重礼品。参与互动的用户更有机会获得参观小米汽车工厂的名额。

如今，“码上”已在北邮累计开设210门实验课程、300余名教师加入教学实验群；入驻相关企业的智慧教学平台，被500余所院校接入试用。徐童告诉记者，随着大模型不断演进，“码上”回答准确率明显提升，每个大版本准确率提升约5%—10%。

　　　　第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。