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补能基础设施方面,为应对春运期间新能源车充电需求,多数服务区提前安装了高效液冷散热的超级充电桩,这些设备均具备即插即充、扫码支付、全车型匹配等便捷功能。部分充电主机终端最大功率可达600千瓦,使得车辆以接近“一秒充一公里”的速度进行极速补能。同时,充电机器人、应急充电车等新设备的投入使用,也进一步提升了充电效率。
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为此,经反复研究,通知提出在推动新能源全面参与市场的同时,建立新能源可持续发展价格结算机制,对纳入机制的电量,当市场交易价格低于机制电价时给予差价补偿,高于机制电价时扣除差价。通过“多退少补”的差价结算方式,让企业有合理稳定的预期,促进行业平稳健康发展,助力“双碳”目标实现。从国外情况看,新能源发展较好的国家通常采取类似做法。
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