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付费选座最早是从廉价航空开始的，因为廉价航空的经营策略就是将服务拆解，低票价对应的是最基础的运输服务，而选座、托运行李、飞机餐等服务都变成选配，乘客可以根据自身需要付费购买。“拆解式收费”模式之所以被广泛接受，是因为其规则明确，消费预期清晰，尊重消费者的知情权和自主选择权，保障公平交易。
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罗军也向澎湃新闻进一步指出，空域管理和航线开放是低空经济最为重要的一环。随着空域改革的深入推进，未来将重点关注低空交通指挥平台、若干地面服务平台、低空交通管理规则，低空监督保障措施等的建立，“空域管理改革的推进不会一蹴而就，还需要逐步调整到位，并在实践中不断摸索和总结。”
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