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　　　　此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。

西北大学丝绸之路考古馆的展厅里，一件件精美礼物、一张张温馨合影，诉说着联合考古队队员们的深厚情谊。乌兹别克斯坦籍留学生比龙，硕士毕业后回国做了一名教师，把自己在中国的所学分享给乌兹别克斯坦的学生们是他长久以来的心愿。

　　　　2015年8月，时任排球运动管理中心主任潘志琛任上被带走调查。民办体育教师出身的潘志琛曾获北京体育大学体育人文社会专业博士学位，是当时少数非运动员出身的体育管理者。潘志琛曾担任过总局竞体司副司长，并兼任奥运备战办副主任，被视作学术型的总局管理干部。