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　　　　轻元素平台负责人、北京大学物理学院教授江颖介绍，平台设有量子材料设计与预测、量子材料精确制备、量子物性精准探测与调控、量子器件加工与测试4个研究部门，开展从基础理论、实验技术、材料制备到器件探索的全链条、开放式的前沿交叉研究。“我们将利用轻元素体系独特的物理性质，实质性推进量子材料的落地和应用，推动产业技术变革。”

大模型技术迭代升级的同时，也对金融行业提出更高要求。中银证券金融科技部相关负责人认为，大模型的应用可以解决数字化转型中存在的一些难点和痛点，但大模型的应用同时带来了新的挑战。一方面，大模型对券商员工的工作和学习能力提出了新的要求，需要券商员工快速结合大模型提高生产力；另一方面，由于前期基础设施投入大，对技术方向的选择与架构设计也尤为重要。

　　　　开行10年后，中欧班列（武汉）首启全程时刻表，货物班列实现客车化的准点运行，整体运输时间压缩了24%左右，车次从每周1列增至每周至少9列，车厢数量也从41节增加到55节。2024年，中欧班列（武汉）运行线路已达55条，辐射亚欧大陆40个国家、117个城市，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络。