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　　　　然而目前，人们还未充分挖掘和利用南极磷虾的蛋白质价值。南极磷虾主要用于低价值产品如动物饲料和垂钓诱饵。在食品工业上南极磷虾主要用于生产富有多种活性的磷虾油，很少用于蛋白质产品。实际上，南极磷虾蛋白质（AKPs）的生物价高于其他肉类蛋白质和牛奶蛋白质，且其中含有全部必需氨基酸，并且氨基酸组成与人类需求高度吻合，具备成为新型优质蛋白质来源的潜力。

同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。

　　　　同年的东京奥运会上，美国体操名将西蒙·拜尔斯也因个人心理健康问题宣布退赛，她表示，自己出现了“空中失感”，这会让选手在空中失去空间和维度感，失去对自己身体的控制，最糟糕的情况会导致无法安全落地甚至死亡，“我认为要把心理健康放在首位”。在争议声中蛰伏3年后，拜尔斯在今年的巴黎奥运会斩获3金1银。