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　　　　中国科学技术大学团队研究人员巧妙地利用了两个相距60毫米的极化原子系综，在轴子窗口内探测轴子暗物质诱导的自旋相关相互作用。研究人员在实验装置中以一个原子系综充当自旋传感器，另一个原子系综作为自旋源，为了提高原子系综核自旋的极化度或者探测灵敏度，他们在原子系综中混入碱金属，成功实现了对原子系综极化矢量信号高达145倍的放大，构建了一个超灵敏的轴子暗物质探测器。

在创新研发方面，广汽丰田同样走在前列。面对传统智能驾驶技术难以应对复杂多变路况的挑战，广汽丰田研发出全球首批实现“一段式端到端智驾大模型”。一端配备27个传感器，负责捕捉并输入环境信息；另一端则对传感器收集的信息进行大脑级别的分析处理，最终输出最优行驶轨迹。同时，该架构还搭载了可提供254TOPS超强算力的芯片，使得智能驾驶车辆能够在复杂路况中不断自主学习和成长。

　　　　在政策法规上，根据英国的汽车年度检测（MOT数据）规定，每年对车辆进行严格的安全和排放检查，这也促使车主自觉保持车辆的良好状态，避免严重问题，从而延长车辆寿命，提高保值率。另外，英国对排放标准也在逐步趋严，旧车如果不符合排放标准可能被限制使用，但这也促使车主及时维护或更换符合排放标准的车辆，提升了二手车市场的整体质量。