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　　　　“‘单节点数据质量’和‘满足智能汽车应用需求’是车路云网络建设的重中之重，而实现‘网络实时数据赋能社会车辆’则是当前‘车路云一体化’发展的当务之急。”朱磊分析说，想要实现“网络实时数据赋能社会车辆”，服务提供商不仅要确保路侧基站等基础设施能够实时、准确地采集和传输交通数据，还要确保这些数据能够被智能汽车等智能体有效接收和利用。

“中期分红数量和金额的增加是市场重要变化之一。”中国银河证券策略首席分析师杨超表示，分红的基础是上市公司的质量和盈利能力，这表明2024年A股上市公司整体经营情况在逐步转好，大股东对公司未来发展前景看好，同时对投资者的回报和重视程度在增加。通过中期分红，投资者会增加现金供自由支配，有助于投资者更加从容地面对市场短期波动，更坚定地践行长期投资理念。

　　　　据得利斯发布的2024年度业绩预告，2024年归属于上市公司股东的净利润亏损2800万元-3200万元，比上年同期减亏5.87%-17.64%；扣除非经常性损益后的净利润亏损4200万元-4600万元，比上年同期减亏8.60%-16.55%；基本每股收益亏损0.0441元/股-0.0504元/股。得利斯表示，2024年度经营业绩较上一年度有所改善，但仍处于亏损状态。